| В общем, подумайте, что вы намереваетесь поставлять грузы, в частности, мебель, из одного из основных морских портов КНР, будь то Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и собираетесь привезти их в один из морских портов Приморского края Владивосток. Но сейчас мы намереваемся задействовать некоторый определенный пример и отгрузить одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, так скажем, небольшой объем мебели. И прежде чем мы приступим, меня зовут Роман. Я работаю в логистической компании «ВЭД ЛАЙН» https://ved-line.ru и мы доставляем все виды товаров из Поднебесной в Россию, и мы будем рады помочь вам ответить на любые ваши вопросы. Соответственно не стесняйтесь писать свои вопросы на эл.почту или вотсап, и я отреагирую на каждый из них. Потому наиболее важное, прежде чем ввозить какие-нибудь товары в Россию, наперед, условиться с вашим зарубежным отправителем об условиях поставки Инкотермс 2020. Самый популярный и, я бы допустил, именно недорогой называется FOB (Free On Board). Для того, кто не понимает разницы между различием условием поставок, прочитайте его, ведь он показывает все возможные плюсы и минусы среди Инкотермс. Предположим, вы договорились с вашим поставщиком в Китае Free On Board Тяньцзинь и расплатились за товар 10 000 долларов, а это один кубометр, одна паллета, триста брутто кг., это в среднем. Давайте применять это в качестве образца. Начальная и самая важная услуга, за которую вам надо расплатиться, именуется морской фрахт. А ориентировочно, опять-таки, будет зависеть от курса доллара, но допустим возьмем 50 долларов за куб. И, да это начальная стоимость, которую вы должны заплатить. Вторая стоимость, которую вы заплатите, когда товар приплывет в морской порт Владивостока, обязательно, вы должны позаботиться и найти внутритерминального агента для транспортировки груза на свх. И в таком случае, конечно, докер должен разгрузить целый контейнер, поскольку, когда вы отправляете только один паллет с товаром, вы разделите контейнер с разными людьми. К тому же около вас имеется, к примеру, 10 или 20 различных импортеров, и каждый оплачивает свою часть за свой товар. Очередная часть, за которую вам следует заплатить, разумеется, заключается в следующем, вам необходимо найти таможенного декларанта, который проведет для вас таможенное оформление. Если вы сроду этого не делали, вы не осилите осуществить это самостоятельно, поэтому обязательно направьтесь к таможенному декларанту как минимум за 10 дней до прихода во Владивосток.
|
